Промывка инжектора

Практика показывает, что эксплуатация инжекторного двигателя, оснащенного системой впрыска топлива в российских условиях, при которых качество используемых материалов недостаточно, форсунки, топливные магистрали и другие элементы требуют систематического проведения очистки через каждые 30 тыс. км пробега. Для этого используют жидкостную промывку инжектора, а также очистку форсунок при помощи ультразвука. Желательно хорошо разобраться в тонкостях обоих вариантов очищения системы впрыска.

Чтобы проводить жидкостную промывку инжектора применяют и мобильные установки, и стационарные. При этом мобильная система, позволяющая осуществлять промывку системы впрыска, позволяет очищать в основном форсунки. Это является недостатком мобильных устройств для промывки. Стационарные установки отличаются тем, что не имеют этого недостатка – они позволяют проводить полноценную промывку системы впрыска автомашины. При этом качественно промываются форсунки, регулятор давления системы, по которой поступает топливо, топливная рамка и другие элементы. Чтобы промывка инжектора принесла хорошие результаты, необходимо использовать высококачественные жидкости таких известных в мире производителей, как «Carbon Clean» или «Wynn’s». Достоинством химической промывки, несомненно, является то, что дополнительные материалы, например, уплотнительные кольца, при этом не требуются.

Другие статьи по теме:  Безаварийное движение мотоциклов  Как сэкономить на покупке зимней резины для автомобиля  Пробеги японских авто: реальность или подтасовка?  Плюсы и минусы дизельных и бензиновых двигателей  Куда уходит антифриз?

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: