Противодействие ржавлению кузова

01-02-2019

Ученые-химики создали хорошую смесь – преобразователь ржавления. За минимальное количество времени данная смесь, наложенная на заржавевшую поверхность, произведет невероятный результат. Наслоения рыжего цвета превратятся в серые слои, а ржавчина станет не разрушающей. После нанесения смеси, на поверхность уже можно накладывать материалы, противостоящие коррозии. Пасты и мастики накладываются шпателем, кистью или рукой (необходимо одеть рукавицу). Следите за тем, чтобы не осталось пустых мест.

Очень практичны для накладывания руками битумные мастики. Они имеют отличное качество предупреждать разрушение солью, влажностью, но не могут устоять против щебня, песка, мороза. Если очень низкая температура, то покрытие становится ломким и при малейших ударах, мастика способна превратится в крошку. Часто, для временной защиты дна крыльев используют восковые смеси. Они имеют свои плюсы и минусы. Они прекрасно попадают вовнутрь, наполняют поры, щели, карманы, но не переносят удары. Подумав, находчивые любители автомашин, начали накладывать смеси из воска на битумные, в результате чего, ломкость стала меньше.

Как уже говорилось, все элементы, которые имеют коробчатое сечение, особенно расположены к ржавлению. Это всё не просто так. В полостях всегда присутствует влажность, из-за плохой вентиляции. В трещинах между местами сварки, есть возможность проникнуть грязи и воде.

Раньше до 50-х годов полости не проходили обработку, единственное, что их сохраняло, так это большая толщина металла.